海上建造“可移动陆地”由科学构想变成工程现实——日前，在中国海洋工程创新与建设海洋强国论坛上，有关专家首次透露了我国桁架式超大型海上平台技术获得重大突破，由我国冀东发展集团开发的国际级重大项目桁架式超大型海上平台项目进展顺利，传闻已久的中国超级巨型“浮岛航母”终于可以正式启动了。

　　据悉，桁架式超大型海上平台技术，是一种全新概念的海上浮体结构型式，技术水平世界领先、产品用途十分广泛，属于新型海洋工程装备产业，将使中国率先掌握“超大型海上平台”工程化的核心技术，任丘把握战略先机。

　　冀东发展燕东建设公司总经理王术永介绍说，桁架的标准面积分90米×300米、120米×600米和120米×900米三种规格。

　　但它根据需求拼接组装无限放大，相当于多个船体并联形成浮岛式的平台，并且配置动力可以以18公里/小时的时速进行移动，在这块“陆地”上可以进行旅游开发、码头仓储、能源发电、海水利用以及作为海洋保障基地。 

   超大型人工浮岛前后可以在适当位置设置辅助动力系统，保证超大型人工浮岛岛体时速达到6-8节左右。超大型人工浮岛不携带航空燃油(防止被攻击爆炸)，可设置几条受油管道，从补给船受油加给飞机。由于体积巨大，可以大量携带大量战机的同时，也能配备完善的防空，防潜武器等。此外一些分析人士指出，超大型人工浮岛体对解决南海争端提供了一个崭新的舞台，华油信息网为中国解决南海问题提供了有利技术后盾。 

　　分析人士指出，我国黄岩岛、钓鱼岛以及部分南海岛礁都在距大陆1500千米的范围之内，远者如万安滩、南通礁等也在2000千米左右，如果这些岛屿受到侵犯或者中国船只在此被侵扰，中国空军和海军航空兵必须具备强大的远程作战能力，除去发展航空母舰和南海填海造陆建设航空基地之外，发展若干个超大型人工浮岛已经势在必行。 

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