热点关注近日，
河北省人民政府办公厅关于
《河北省综合立体交通网规划纲要》
的实施意见，吸引了社会各界的关注
文件内容关乎廊坊城市发展
2021—2035年
廊坊将会变成什么样？
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2025年的廊坊
多节点、网格状、全覆盖的综合立体交通网络更加完善，“六纵六横一环”综合通道能力更加充分，基本建成“轨道上的京津冀”，京津雄及环京津1小时交通圈得到强化，市县间实现一级及以上公路连接，县县间实现二级及以上公路连接，乡镇通三级及以上公路。
世界一流港口建设取得重要进展，运输航空服务覆盖所有市，通用航空服务覆盖85%的县（市、区）。综合交通枢纽布局进一步优化，各运输方式衔接更加高效。
2035年的廊坊
基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，面向全球的陆海空立体互联大交通格局全面构筑，联系全国主要城市群的综合运输通道全面畅通，京津冀高效便捷交通体系全面形成。
城镇节点干线交通网络全面覆盖。有力支撑“513出行交通圈”（中心城市与卫星城之间0.5小时连通、京津冀主要城市间1小时通达、全国主要城市3小时覆盖）和“123快货物流圈”（国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。智慧、绿色、平安交通发展水平居全国前列。
此次意见书中
廊坊相关的有哪些？
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高速（城际）铁路网
加快建设“轨道上的京津冀”，强化石家庄、雄安新区铁路交通枢纽地位，打造以京津石雄为核心的“环射型+网络化”高速铁路网，拓展与周边省份便捷联系，强化与长三角、粤港澳大湾区等城市群的联通。制定实施“十四五”铁路专项规划，2025年前，建成京唐城际、津兴城际、石衡沧港城际等项目，开工建设雄商高铁、雄忻高铁、津潍高铁，积极推动石雄城际、聊邯长高铁项目前期工作，预期高速铁路（含城际铁路）达到2500公里左右。（微信搜索：深度廊坊）到2035年，预期高速铁路（含城际铁路）网总里程达到4000公里左右。
新京唐铁路全线共设7座车站，预留一座车站，其中七座车站中3座为既有站改造，分别是北京通州站（新北京东站）、燕郊站、唐山站。4座新车站为大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站，预留站为机场南站。
津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展重大国家战略的重要基础设施项目，起于天津西站，终至北京大兴国际机场，全长100.6公里。其中天津至胜芳段利用既有津保铁路；胜芳至固安段为一期工程，（微信搜索：深度廊坊）由天津市、河北省共同出资在廊坊市境内新建线路47.17公里；固安至北京大兴国际机场段为二期工程，全线设天津西、胜芳、安次南、永清南、固安东、北京大兴国际机场等站。
农村公路网
落实《农村公路中长期发展纲要》，编制我省农村公路中长期发展规划。持续推进“四好农村路”建设，加快乡镇通三级路、建制村通等级路、较大人口规模自然村（组）通硬化路，积极推进连乡通村道路提级改造和窄路基路面拓宽改造，支持旅游路、产业路、资源路建设，加强农村公路安全防护设施建设。2025年前，建设改造农村公路3万公里，总里程达到19万公里左右。到2035年，基本建成联通城乡、进村入户、舒适畅行的农村公路网。
完善邮政快递交换节点
建设石家庄、廊坊全国性邮政快递枢纽。发挥保定邮政快递枢纽服务支撑作用，协同京津打造北京-天津-雄安全球性国际邮政快递枢纽集群，优化全省多层级邮政快递节点布局。2025年前，推进石家庄、雄安新区国际邮件互换局建设，力争保定白沟、邢台清河、沧州献县等县域经济发达地区建设一批大型快递分拨中心，基本实现市级快递园区全覆盖。（微信搜索：深度廊坊）到2035年，全面建成“省级枢纽-市级园区-县级分拨中心-乡（镇）配送站”节点体系和“一圈两带两支点”邮政快递节点网络。
“一圈两带两支点”基础布局，即环京快递服务圈，京南、京东南两条快递产业带和石家庄、廊坊航空邮件快件集散中心两个支点。
综合运输通道
完善全省“六纵六横一环”综合运输通道，打造联系全国主要城市群之间多通道、立体化、快速化的交通主轴，强化国家综合立体交通网主骨架在省内的联通、延伸和衔接，加密省内运输大动脉。2025年前，推动雄商高铁等一批重点项目建设，着力完善京九、邯济-邯长、津雄保忻等通道。到2035年，“六纵六横一环”综合运输通道畅通高效，网络化程度及各类交通设施配置更加合理。
二纵：京沪通道。属于国家级京津冀-长三角主轴，（微信搜索：深度廊坊）主要途经北京、廊坊、天津、沧州等地区。
一环：首都环线通道。是串联京津冀—长三角主轴、京津冀—粤港澳主轴、京津冀—成渝主轴、京哈走廊、京藏走廊、京延通道的省级通道，主要途经承德、张家口、廊坊等地区。
多层次的枢纽城市
打造国际性-全国性-区域性三层级综合枢纽城市格局。推动石家庄、雄安新区融入以京津为中心的京津冀国际性综合交通枢纽集群。重点建设石家庄、雄安新区、唐山—秦皇岛、邯郸等5个全国性综合交通枢纽城市，积极推进张家口、承德、廊坊、保定、沧州、衡水、邢台等7个区域性综合交通枢纽城市建设。
区域协调发展
持续服务办好“三件大事”，建设“轨道上的京津冀”，加强与京津路网互联互通，高标准、高质量建设雄安新区交通强国先行区，提高张北地区交通发展水平。加快综合交通枢纽建设，提高城乡交通运输一体化发展水平，促进交通运输脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。到2025年，雄安新区“四纵两横”高速铁路网基本形成、“四纵三横”高速公路网高效运转，京津与周边县（市）“半小时通勤圈”和京津保唐“1小时交通圈”基本形成，省会都市圈多向联通交通网基本成型，县（市、区）城乡交通运输一体化AAAA级以上比例达到85%。到2035年，京津冀一体化交通体系、雄安新区交通强国先行区以及省会都市圈多向联通交通网全面建成，城乡交通运输深度一体化。
编辑：林糕糕
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