热点关注据中国石油官网消息，9月7日，中国石油天然气股份有限公司在北京产权交易所成功收购普天新能源有限责任公司（简称普天新能源）100％的股权。中国石油表示，本次收购是中国石油在充电领域的重要布局，有利于加油站进一步完善新能源网络、打造“充电＋”产业生态，助力销售公司向“油气氢电非”综合能源服务商转型发展。
中国石油表示，未来3年，中国石油将抓住新能源产业发展的窗口期，完成充电桩业务在全国的战略性布局，力争进入充换电头部企业行列。
今年以来，国内新能源车市场发展依旧迅猛，根据乘联会数据，今年8月，我国新能源乘用车批发销量达到79.8万辆，同比增长25.6%；新能源车市场零售达71.6万辆，同比增长34.5%。年内新能源乘用车批发销量累计达507.8万辆，同比增长38.5%；年内累计零售444.1万辆，同比增长36.0%。
新能源汽车销量的快速增长下，充电需求也在激增。
国家能源局官网信息显示，截至2023年7月底，我国充电设施数量达到692.8万台，同比增长74.1%。今年1-7月，全国新能源汽车充电量达441.4亿千瓦时，同比增长99.6%，已超过去年全年充电电量。
中国石油要撼动市场并非易事
据悉，普天新能源是中国最早开展充电业务的央属企业，在车辆技术、动力电池、充电设备、碳交易及增值服务等领域均有布局，可提供城市新能源汽车应用推广与运营服务整体解决方案。中国充电联盟公布的数据显示，普天新能源的公共充电桩数量超2万台。
北京产权交易所交易系统数据显示，2022年，普天新能源营业收入2.75亿元，净利润555万元，负债总额约2亿元，净资产（所有者权益）为15.95亿元。今年前5个月，该公司营收8939.83万元，净亏损4101.37万元，负债总额1.75亿元。
据报道，对于中国石油而言，上述收购能够帮助其快速提升充电业务，但要撼动大局已定的中国充电桩市场，恐怕并非易事。
中国充电联盟数据显示，截止到2023年7月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营43.9万台、星星充电运营39.9万台、云快充运营36.1万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营12.1万台、蔚景云运营10.4万台、深圳车电网运营8.0万台、南方电网运营7.3万台、依威能源运营7.2万台、汇充电运营5.8万台、万城万充运营5.1万台、蔚蓝快充运营4.2万台、万马爱充运营3.0万台、上汽安悦运营2.5万台、中国普天运营2.4万台。
这15家运营商占总量的93.9%，其余的运营商占总量的6.1%。
“三桶油”持续加码新能源领域
2023年半年报显示，“三桶油”持续加码新能源业务。
中国石油表示，将全面实施碳达峰行动方案，持续优化海上风电、CCS/CCUS、气电等发展规划，加快推进新能源基地建设，全力参与“沙戈荒”大基地和深远海风电大基地项目建设，加强绿电、地热、氢能等项目布局实施。
截至今年上半年末，中国石油已累计建成光伏站（库）929座、充电站495座、换电站37座、加氢站15座、综合能源服务站43座。
中国石化表示，已经制定面向未来的绿色转型发展战略规划，加快发展以氢能为核心的新能源和高端化工材料，着力打造世界领先的洁净能源化工公司。
中国石化积极实施碳达峰工作方案，布局新能源产业，加强绿色低碳关键技术研发应用，碳减排工作取得良好成效。上半年，中国石化持续推进节能降耗工作，减少排放226万吨二氧化碳当量；回收利用二氧化碳84.3万吨；回收甲烷4.34亿立方米，相当于减少排放651万吨二氧化碳。
中国海油表示，充分依托海洋资源开发的能力优势，积极布局新能源业务，加快发展海上风电。以岸电项目和智能油田建设为着力点，推动绿色低碳管控体系建设。上半年，中国海油新能源业务取得积极进展。“海油观澜号”和文昌深远海浮式风电示范应用项目成功并网发电，开启风电业务从浅海走向深远海；恩平15-1油田CCS示范工程成功投用，填补了中国海上二氧化碳封存技术的空白。
来源：中国经济网
编辑：小渔
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