热点关注5月31日，石黄高速公路沧州主城区互通立交工程施工现场，随着重达935吨的首件预制箱梁体稳稳落在石黄跨线桥的预制桥墩上，沧州主城区互通立交工程钢箱梁架设顺利完成，这意味着整个互通工程接近尾声。
石黄高速公路在沧州主城区的又一个出入口——沧州（收费）站，也将在不久迎来全面通车。
石黄高速公路在沧州主城区段现有沧州西和沧州东两个出入口，为方便群众出行、缓解主城区东西交通压力，我市从去年开始投资建设石黄高速公路沧州主城区互通立交工程及沧州（收费）站项目。
沧州（收费）站为5进6出收费站出入口，是石黄高速公路沧州主城区互通立交工程附属工程，位于沧州东、西两收费站之间，104国道与220省道交界点南约973米处（出入口位置在长芦南大道处），距北侧沧州动物园约3.5公里，距西侧沧州西互通高速约8公里，距东侧沧州东互通高速约7.7公里。互通采用匝道分别上跨黄石高速公路、国道G104的双喇叭互通立交形式，主要功能为完善高速公路网结构建设，减少车辆绕行，有效发挥石黄高速公路的作用。
此立交工程架设的桥梁为A匝道1号桥跨线段第二联钢混叠合梁跨越石黄高速梁段。梁体宽19.5米，长33米，重达935吨。当日凌晨4点11分，在高速交警、交通执法和市县交通部门的全力配合下，涉路施工段的封堵及导流实施完毕，凌晨4时30分，架设施工正式开始。智能装备车按规划路径精确行驶至桥址处，通过装备车的顶升功能将梁体稳稳升起，完成提升，运往预先搭建的墩柱。整个架设施工历时近3小时，于7时15分圆满完成。
受梁体重量、施工场、跨线位置等多因素影响，此次施工既要保证桥梁施工顺利进行，又不能影响石黄高速公路通畅，是整个互通工程中最难的一部分，对施工技术及各方协作能力有严格要求。“此次采用了快速施工桥梁中的新技术——快速建设更换维修关键技术，即钢主梁在工厂预制完成后运到互通桥梁段建现场组装完毕，再施工桥面板、防撞护栏及其他附属设施，最后进行移梁安装就位并整体移运。”沧州交发集团相关负责人郑捷说，这一技术在沧州区域为首次使用。
来源：沧州日报
编辑：小渔
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